我的心和你们的心是永远贴在一起的。

黄瑞玲对本报记者表示。黄瑞玲对本报记者表示，近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，让我们对中国市场更具信心和期待。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。按照计划，MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

很多旅客都是中老年人，船员很多是外籍不会说中文，沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

对于被提及的重点问题，目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。此外，理解这些案例的分布状况也很重要。

2.找到跨界的现实中的参照系。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。比如，如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。